GRY-PLANSZOWE.pl

kaczuszka1208 pisze:Ok, a odnośnie pierwszego pytania, co w przypadku jak potrzebuję tylko jednego odcinka np. z krótszej trasy, nie całej?

Może na przykładzie (wymyśliłam teraz na poczekaniu trasę):

Mam zrealizować bilet Zurich->Budapeszt i już mam na niej wagoniki i posiadam drugi bilet z Rzym->Budapeszt.
Czy mogę wykorzystać wcześniej ułożoną trasę Wenecja->Budapeszt (która wchodziła w skład trasy Zurich->Budapeszt, ale tylko częściowo)?

Moim zadaniem tak, ale wolę się upewnić

tak

Dziękuję za pomoc

Gra nas wszystkich bardzo wciągnęła

nie dziwię się bo jest ekstra!
Twój przykład to właśnie to czego trzeba szukać w tej grze. Optymalizacji tras. Masz np. bilet na długą trasę ale prowadzisz ją tak by po drodze zrealizować jeszcze jakieś krótsze...
Ja często trasę 8 czy 10 punktów buduję wcale nie najkrótszą drogą tylko tak by połączyć z inną i by odcinki były jak najdłuższe (najwięcej pkt) bo odcinki za 1 czy 2 pkt są totalnie nie opłacalne.

Dexterus pisze:
P.S. Polecam Wam też, aby "pożyczając" czyjąś trasę (nie trzeba bowiem tego robić zaraz po postawieniu dworca; teoretycznie można go postawić nawet na mieście, które nie ma jeszcze żadnych połączeń), leciutko najechać dworcem na pierwszy wagonik tej trasy. Figurka akurat pasuje, a w ten sposób wiadomo, że miasto zostało zajęte, jak i która trasa "pożyczasz", co by uniknąć sporów w przyszłości

Dworzec może być tylko na trasie zajętej przez innego gracza a nie na pustej. i musi być ustawiony na początku albo końcu tego "pożyczanego" odcinka.
Sytuacja ta jest opisana w przepisach i tak samo wygląda w grze on-line.
Może się zdarzyć że więcej niż jeden gracz chce dzierżawić odcinek i wtedy mieszczą się na nim 2 dworce: na początku i końcu pojedyńczego dzierżawionego odcinka (a nie całej trasy biletu)

Ale przecież w momencie stawiania dworca nie musimy informować jaką trasę pożyczamy. Informujemy o tym graczy przy zliczaniu punktow za bilety.

Temat liczenia petli byl jak widze juz poruszany na tym forum, ale ze w zwiazku z tym ze na pierwszej stronie obrazek z przykladem jest juz nieaktualny to ciezko zdiagnozowac czego tycza sie odpowiedzi. Jako ze przy ostatniej domowej rozgrywce w Wsiasc do pociagu, doszlo do ostrych spiec na etapie liczenia punktow za najdluzsza trase to prosze Was o pomoc w wyklarowaniu zasad liczenia petli. Sytuacja jak na zalaczonym obrazku:


I teraz pytanie - ile wynosi dlugosc najdluzszej nieprzerwanej trasy czarnego gracza (trasa z Berlina do Moskwy). 21? Czy moze 15?

Axi0maT pisze:I teraz pytanie - ile wynosi dlugosc najdluzszej nieprzerwanej trasy czarnego gracza (trasa z Berlina do Moskwy). 21? Czy moze 15?

17 i do Moskwy nawet nie zajeżdża

Axi0maT pisze:Temat liczenia petli byl jak widze juz poruszany na tym forum, ale ze w zwiazku z tym ze na pierwszej stronie obrazek z przykladem jest juz nieaktualny to ciezko zdiagnozowac czego tycza sie odpowiedzi. Jako ze przy ostatniej domowej rozgrywce w Wsiasc do pociagu, doszlo do ostrych spiec na etapie liczenia punktow za najdluzsza trase to prosze Was o pomoc w wyklarowaniu zasad liczenia petli. Sytuacja jak na zalaczonym obrazku:


I teraz pytanie - ile wynosi dlugosc najdluzszej nieprzerwanej trasy czarnego gracza (trasa z Berlina do Moskwy). 21? Czy moze 15?

Cytując instrukcję: "Na koniec gracz, który posiada najdłuższą nieprzerwaną trasę, otrzymuje kartę Europejskiego Ekspresu. Licząc długość tras uwzględniajcie tylko wagoniki tego samego koloru. Trasa może zawierać pętle i kilkukrotnie przechodzić przez to samo miasto, ale każdy wagonik wlicza się do niej tylko raz". A więc: 21

vincentblack pisze:

Axi0maT pisze:Temat liczenia petli byl jak widze juz poruszany na tym forum, ale ze w zwiazku z tym ze na pierwszej stronie obrazek z przykladem jest juz nieaktualny to ciezko zdiagnozowac czego tycza sie odpowiedzi. Jako ze przy ostatniej domowej rozgrywce w Wsiasc do pociagu, doszlo do ostrych spiec na etapie liczenia punktow za najdluzsza trase to prosze Was o pomoc w wyklarowaniu zasad liczenia petli. Sytuacja jak na zalaczonym obrazku:


I teraz pytanie - ile wynosi dlugosc najdluzszej nieprzerwanej trasy czarnego gracza (trasa z Berlina do Moskwy). 21? Czy moze 15?

Cytując instrukcję: "Na koniec gracz, który posiada najdłuższą nieprzerwaną trasę, otrzymuje kartę Europejskiego Ekspresu. Licząc długość tras uwzględniajcie tylko wagoniki tego samego koloru. Trasa może zawierać pętle i kilkukrotnie przechodzić przez to samo miasto, ale każdy wagonik wlicza się do niej tylko raz". A więc: 21

Wg mnie w tym wypadku, żeby nie przejechać dwa razy tego samego odcinka trasy powinno być 15. Chyba, że nie rozgryzłem takiej pętli, żeby każdy wagonik policzyć tylko 1 raz

EDIT: Wg mnie najdłuższy odcinek na tej trasie ma 17 wagoników.

Jak widac nawet zdania wsrod kolegow sa podzielone. Ja rowniez podobnie jak vincentblack uwazam ze 21 ale niektorzy staja okoniem i licza inaczej - chocby tak jak aigimig. Moja siostra np. sugeruje ze tekst z instrukcji: "Trasa może zawierać pętle i kilkukrotnie przechodzić przez to samo miasto, ale każdy wagonik wlicza się do niej tylko raz" Tyczy sie tylko i wylacznie takiej sytuacji:

Czyli przyklad z klasyczna 8mka - ze przechodzi przez to samo miasto (tu Warszawa) ale nie mozna jechac po tych samych wagonikach ktore juz byly liczone predzej.

W zwiazku z tym prosilbym o odpowiedzi rowniez innych uzytkownikow bo jak widac jest to temat stosunkowo klopotliwy.

Jak dla mnie - 17. Jak miałabym drugi raz przyjeżdżać ten sam odcinek, tylko nie liczyć drugi raz wagoników, to dla mnie traci to sens.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Dla mnie też jest oczywiste że 17 (w ogóle omijając Moskwę rzecz jasna).

Przechodzić przez to samo miasto ale nie przez te same wagoniki

Dr. Nikczemniuk pisze:Przechodzić przez to samo miasto ale nie przez te same wagoniki

"ale każdy wagonik wlicza się do niej tylko raz" - nic nie ma o tym ze NIE MOZNA przechodzic przez te same wagoniki (mimo ze ich nie zliczamy). Moznaby wiec przyjac ze to co nie jest zabronione to jest dozwolone. Z pewnoscia instrukcja jasno tego nie precyzuje. Z liczby odpowiedzi wnioskuje jednak ze faktycznie wiekszosc z Was nie jedzie po tych samych wagonikach ponownie.

oficjalna aplikacja TTR też liczy trasy tak, że nie jedzie 2 razy po tym samym wagoniku. gdyby to było dozwolone to w zasadzie w każdym rozgałęzieniu 'drzewiastym' można by liczyć wszystkie odnogi, bo tą samą drogą można wrócić do 'pnia'

Axi0maT pisze:

Dr. Nikczemniuk pisze:Przechodzić przez to samo miasto ale nie przez te same wagoniki

"ale każdy wagonik wlicza się do niej tylko raz" - nic nie ma o tym ze NIE MOZNA przechodzic przez te same wagoniki (mimo ze ich nie zliczamy). Moznaby wiec przyjac ze to co nie jest zabronione to jest dozwolone. Z pewnoscia instrukcja jasno tego nie precyzuje. Z liczby odpowiedzi wnioskuje jednak ze faktycznie wiekszosc z Was nie jedzie po tych samych wagonikach ponownie.

Zaintrygowany dyskusją sięgnąłem do instrukcji oryginalnej i tam stoi: "A continuous path may include loops, and pass through the same city several times, but a given plastic train may never be used twice in the same continuous path" - tam gdzie w polskiej instrukcji jest mowa o wliczaniu, w oryginale jest o "używaniu" co wg. mnie jest bardziej precyzyjne (można danego wagonika użyć raz - więc trasa nie może przechodzić 2 razy przez ten sam odcinek, a nie tylko nie być do niej policzony). Tak więc sam rewiduję własne błędne przekonanie (grałem tak od lat) i przychylam się do zdania większości

Przytoczenie z angielskiej instrukcji faktycznie rozwiewa watpliwosci. Info o tym jak liczy gra w wersji elektronicznej tez utwierdza mnie w przekonaniu ze taki wlasnie jest poprawny sposob liczenia. Super, wielkie dzieki za odpowiedz wszystkim

Pytanie było całkiem sensowne biorąc pod uwagę zapisy w polskiej wersji instrukcji i sam przez chwilę się zastanawiałem czy w tych dziesiątkach partii nie liczyliśmy źle... na szczęście oryginalne zapisy są jednoznaczne - jak widać dobre tłumaczenie instrukcji to nie taka prosta sprawa

Pytanie odnośnie ciągnięcia biletów w trakcie gry - ciągnę trzy i mogę odrzucić dwa lub jeden. Ale tylko z tych, które właśnie pociągnęłam? Nie mogę np. odrzucić jednego, który zatrzymałam na początku gry i jednego z nowo wyciągniętych?

Quille pisze:Pytanie odnośnie ciągnięcia biletów w trakcie gry - ciągnę trzy i mogę odrzucić dwa lub jeden. Ale tylko z tych, które właśnie pociągnęłam? Nie mogę np. odrzucić jednego, który zatrzymałam na początku gry i jednego z nowo wyciągniętych?

Tylko z dopiero dociągniętych.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Witam,

było o tym nieco wyżej, ale nie do końca zrozumiałem... chodzi o dobieranie kart wagonów.
Jeżeli jako pierwszą dobieram w ciemno i jest to lokomotywa, to mogę oczywiście dobrać drugą kartę w ciemno lub z puli 5 odkrytych... ale czy może to być lokomotywa z odkrytych? Na 99% nie, ale wolę się upewnić.

Ps. Jedyną opcją uzyskania dwóch lokomotyw, jest wyjątkowe szczęście dobrania ich w ciemno jedna po drugiej - zgadza się?

wszystko się zgadza

Super. Dziękuję za szybką odpowiedź

Lucass pisze: Jeżeli jako pierwszą dobieram w ciemno i jest to lokomotywa, to mogę oczywiście dobrać drugą kartę w ciemno lub z puli 5 odkrytych... ale czy może to być lokomotywa z odkrytych? Na 99% nie, ale wolę się upewnić.

Wowczas lokomotywa z odkrytych bylaby druga dociagana karta wiec odpada. Jak z odkrytych ciagniesz jedna dowolna to jako drugiej karty lokomotywy nie mozesz brac z odkrytych. W Twoim przypadku jest analogicznie tyle ze pierwsza karta jest w ciemno. Podsumowujac - zdycydowanie tak nie mozna.

Mam pewno pytanie. Czy dwa dworce mogą używać jednego połączenia (twój i przeciwnika) z innych miast. Chodzi o to, że na przykład jest linia Londyn-Edynburgh zajęta przez jednego gracza. Kolejny gracz postawił dworzec w Londynie używając kolei do Edynburgu. Czy w takim przypadku trzeci gracz może postawić dworzec w Edynburgu po to aby dojechać do Londynu i zrealizować bilet, np. Athina-Edynburgh? Zakładamy, że gramy w 3 osoby (linie podwójne są zamknięte i korzystamy z jednej trasy).