GRY-PLANSZOWE.pl

mement0 pisze: ↑06 gru 2023, 11:17 a gdzie znaleźć nowa instrukcję ? jest ona w wydaniu polskim w pdf ?

bdm pisze: ↑29 gru 2023, 12:38 W fazie 5 - Reakcja - nie mam na silniku żadnej karty Turbo ale mam jedną na ręce. Czy mogę najpierw się schłodzić a potem przyśpieszyć?

bdm pisze: ↑05 sty 2024, 15:48 Zagrałem dziś dwukrotnie solo przeciwko 5 legendom na torze z tą długą prostą (Francja) w wariancie podstawowym i zająłem odpowiednio trzecie i czwarte miejsce. Ale zagrywałem swoje karty przed odkrywaniem karty legend.
Poprzednio robiłem odwrotnie czyli jeśli legenda była w danej turze przede mną to najpierw odkrywałem kartę legend, wykonałem ruch legend i dopiero wybierałem swoje karty. Efekt? Dwukrotnie wygrałem (tor USA).

Jak jest poprawnie? W grze przeciwko żywym graczom zmiana biegu i karty zagrywane są jednocześnie. W grze z samymi legendami również?

W każdej rundzie, gdy jest kolej 1. legendy na odkrycie i przesunięcie, należy odsłonić kartę z wierzchu talii legend.

W każdej rundzie, gdy jest kolej 1. legendy na odkrycie i przesunięcie, należy odsłonić kartę z wierzchu talii legend.

mat_eyo pisze: ↑05 sty 2024, 16:17Gracze wybierają swoje karty w ciemno, nie znając karty legend.

bdm pisze: ↑05 sty 2024, 16:32

W każdej rundzie, gdy jest kolej 1. legendy na odkrycie i przesunięcie, należy odsłonić kartę z wierzchu talii legend.

No właśnie.. "gdy jest kolej 1. legendy to odkrywamy kartę z wierzchu talii legend".
Co jeśli legenda jest w danej turze przede mną?

bdm pisze: ↑05 sty 2024, 17:15 A propo... wygrał ktoś na torze Francja z tylko trzema zakrętami i bardzo długą prostą z legendami w wariancie podstawowym?

bdm pisze: ↑05 sty 2024, 17:15 Wiem, wiem.
Za łatwo się grało kiedy odkrywałem kartę legendy (była przede mną) przed zagraniem swoich kart. Mat_eyo dobrze napisał, że zagrywam w ciemno a dopiero później odkrywam kartę legend. Ale wklejony cytat z instrukcji tego akurat nie wyjaśnił.

seki pisze: ↑01 mar 2024, 18:01 Sorry jeśli pytanie jest mega głupie ale nie mogę znaleźć w instrukcji jak działają dokładnie karty hamulce z modułu garażu.

Spoiler:

Opis nic mi nie wyjaśnia. Przyspieszać można w kroku 5 odrzucając kartę turbo i dociągając jeszcze jedną kartę prędkości. To nie na związku z tym co napisano w wyjaśnieniu w instrukcji. Symbole na karcie też nic mi nie mówią.

bdm pisze: ↑01 mar 2024, 18:54 Jak przyjmiesz 1 to hamujesz bo mając tą kartę możesz jechać szybciej.

FeGy pisze: ↑17 mar 2024, 14:39 Witam

Mam pytanie o aerodynamikę. Wszystko jest w zasadzie jasne, mam tylko jedną wątpliwość, która jest pewnie związana z nadgorliwością . Mianowice, w przykładzie poniżej, czerwony bolid może skorzystać z aerodynamiki ? Czy jednak tylko kiedy jest obok lub dokładnie za zielonym bolidem. W obecnym ustawieniu jest za, czyli niby wszystko jasne, ale to jest takie za z boku. Wątpliwość moja wiąże się z grubą linią przy torze, która to określa kto w danym rzędzie jest pierwszy a kto drugi. Owa linia przy zakręcie zmienia się i w miejscu gdzie stoi czerwony bolid jest na zewnątrz toru a w miejscu gdzie stoi zielony bolid po stronie wewnętrznej toru. Zatem czy ustawienie bolidów tak jak na zdjęciu, dodatkowo patrząc na te linie, nie sugeruje, że w tej sytuacji z aerodynamiki skorzystałby tylko jakiś trzeci bolid, który ustawiłby się bezpośrednio za zielonym lub obok ? Z góry zakładam i tak gramy, że czerwony w tej sytuacji korzysta z aerodynamiki oczywiście, ale może właśnie źle robimy.

Pozdrawiam

bdm pisze: ↑17 mar 2024, 14:52 To jest najlepszy moment żeby skorzystać bo aerodynamika nie liczy się do limitu prędkości przy pokonywaniu zakrętów.