GRY-PLANSZOWE.pl

Dzięki Pancho mamy w serwisie świetną recenzję tej gry, warto jednak aby po dłuższych testach dodać o niej kilka słów na forum.

Gra testowana w różnych grupach sprawdza się wyśmienicie. Jako gra hazardowa opiera się na losowości, ale tutaj jest to tylko zaleta. Tematyka gry właśnie o taką losowość się prosi, jako przemytnicy nie możemy być pewni dnia ani godziny. Dlatego nawet osoby stroniące od gier z kostką, akurat do Manili wracają bardzo chętnie.

Rzadko kiedy gra wywołuje takie emocje jak tu - to jest jej podstawowa zaleta. Poza tym wbrew pozorom jest to gra bardzo interaktywna - wspólne przemycanie towarów na danej łodzi, a jednocześnie odmienne interesy co do powodzenia danych rejsów, powodują lawinę wątpliwości, komu tym razem pomóc, a komu przeszkodzić, natomiast moment kiedy decydują kapitanowie lub piraci po trzecim rzucie, często wywołuje wręcz burzę.

Gra sprawdza się świetnie w każdej grupie wiekowej, dlatego bardzo ją polecam.

Dla zagorzałych hazardzistów proponuję dodatkowe rozwiązanie - zakłady na daną łódź, czy dopłynie do portu, czy do stoczni. Wtedy emocje są już trudne do wytrzymania

Czy ktoś ma może polską instrukcję do tej gry?

Osobiście wyżej cenię Royal Turf/Winner's Circle Reinera Knizii. Oparta na podobnej hazardowej mechanice (choć dużo starsza od Manili), wydaje mi się bardziej emocjonująca. Gracze mają większy wpływ na rezultat i znacznie większy jest wachlarz zagrań taktycznych i decyzji do podejmowania.

Jak masz wpływ (rzeczywisty, nie mówię o chuchaniu na kostki żeby wypadło 5 ) na grę to wtedy jest bardziej taktyczna, a Manila to czysty hazard. Kiedyś muszę spróbować zagrać w to na prawdziwą kasę, nawet obmyśliłem już jak przełożyć walutę z gry na real money

Czym dłużej gramy, tym moje przekonanie, ze gra jest losowa jest mniejsze. To raczej umiejętne zarządzanie ryzykiem. Tak czy inaczej gra jest świetna.

xcall, a z czym masz wątpliwości?

Harun pisze:Czym dłużej gramy, tym moje przekonanie, ze gra jest losowa jest mniejsze. To raczej umiejętne zarządzanie ryzykiem. Tak czy inaczej gra jest świetna.

Większość gier z czynnikiem losowym w jakie grałem[mowa o eurograch itp], opiera sie na zarzadzaniu ryzykiem ... bo jakby sie opieralo na samym rzucaniu kostkami bez mozliwosci wyboru, to taka gra by przepadla :].

Zeby nie byc goloslownym:
Zaginione miasta[czynnik losowy ogromny, mimo wszyskto wlasnie opiera sie na zarzadzaniu ryzykiem].
Razzia! - Tu czynnik losowy juz troszke mniejszy... mozna probowac przeciwnika pocisnac zeby wyrzucil wszystkie czeki i liczyc na to ze nie pojdzie kilka razzia! pod rzad i nie bedzie podliczania, tylko swoimi marnymi czekami, ktore zostana wykupisz to co trzeba. Ogolnie Razzia! mi sie zaczela coraz bardziej podobac.
Winners circle- gralismy ostatnio ostro w YMCA. Ja nie przepadam za wyscigami wogole w planszowkach... poprostu mnie nie pociagaja, ale inaczej okreslic tej gry niz jako zarzadzanie ryzykiem sie nie da ;].

Harun pisze: xcall, a z czym masz wątpliwości?

Ech... u mnie z angielskim nie tentego więc szukam kompletnej polskiej instrukcji...

Zmarl Franz-Benno Delonge (1957-2007), tworca nie tylko Manilii, ale m.in. rowniez Fjords, TransAmerica, TransEuropa..

http://www.boardgamegeek.com/geeklist/24322

R.I.P.

W końcu udało mi się nabyć polską wersję gry i mam pytanie dotyczące rozgrywki. Czy jeśli łódź dopłynie do portu już w drugiej turze to czy przed trzecią turą można "wrzucić" swojego agenta na tą łódź ? Nigdzie w instrukcji nie widziałem, że nie można.

jax pisze:Zmarl Franz-Benno Delonge (1957-2007), tworca nie tylko Manilii, ale m.in. rowniez Fjords, TransAmerica, TransEuropa..

http://www.boardgamegeek.com/geeklist/24322

R.I.P.

Młodo Znam niestety tylko Fjorde, zresztą ulubiona dwuosobowa gra moich znajomych..

W końcu udało mi się nabyć polską wersję gry Smile i mam pytanie dotyczące rozgrywki. Czy jeśli łódź dopłynie do portu już w drugiej turze to czy przed trzecią turą można "wrzucić" swojego agenta na tą łódź Nigdzie w instrukcji nie widziałem, że nie można.

Hmmm - jak widać reguły polskie bazowały na regułach angielskich, w których faktycznie brakuje uściślenia... Normalnie głuchy telefon - przekłamanie na przekłamaniu przekłamanie pogania - nie można było tłumaczyć z niemieckiego? Ech...

W każdym razie nie, nie można stawiać tam swoich *jakkolwiektoprzetłumaczyli* (agentów?) - w niemieckich regułach jest bardzo wyraźnie napisane:

Auf Kähne, die bereits den Hafen erreicht haben, darf nicht gesetzt werden.

Zresztą nie musisz mi wierzyć na słowo:

auf - na
Kähne - czółna (nie łodzie :-P)
die - które
bereits - już
den Hafen - port (Akkusativ, biernik)
erreicht haben - dotarły (Perfekt)
darf nicht - nie wolno
gesetzt werden - stawiać (Passiv, strona bierna =)

:-D

Lim-Dul pisze:*jakkolwiektoprzetłumaczyli* (agentów?)

W polskiej instrukcji są to wspólnicy (nie wiem skąd ja tych agentów wymyśliłem). Jednak przeczytałem dokładnie jeszcze raz instrukcję i nigdzie nie pisze o tym, że nie wolno wstawiać wspólników na łódź która dobiła już do portu. Jednak bardziej logiczna wydaj mi się zasada przytoczona tu przez Ciebie z niemieckiej instrukcji i tak też będziemy grali - jeśli mi się dobrze wydaje pierwowzór instrukcji był chyba właśnie po niemiecku.

Jednak bardziej logiczna wydaj mi się zasada przytoczona tu przez Ciebie

Nie bardziej logiczna, tylko po prostu prawidłowa. =)

Szczególnie że autor gry mimo trochę nie-niemieckiego nazwiska był Niemcem.

jeśli mi się dobrze wydaje pierwowzór instrukcji był chyba właśnie po niemiecku

No to jak można było pominąć zdanie, które wyraźnie znajduje się w niemieckiej instrukcji, a którego nie ma w angielskiej? Hmmmm...

Lim-Dul pisze:

jeśli mi się dobrze wydaje pierwowzór instrukcji był chyba właśnie po niemiecku

No to jak można było pominąć zdanie, które wyraźnie znajduje się w niemieckiej instrukcji, a którego nie ma w angielskiej?

Powyższe pytanie należałoby zadać tłumaczowi z Rio Grande Games. Polska instrukcja powstała na bazie wersji anglojęzycznej, przygotowanej przez tę właśnie firmę.
Jak się okazało, anglojęzyczna wersja posiadała kilka błędów, które wyłapaliśmy na etapie tłumaczenia i korekty, dzięki czemu nie występują one w polskiej wersji.
Niestety nie wyłapaliśmy braku wspomnianego powyżej zdania. Z pewnością uzupełnimy to przy dodruku

Po tych doświadczeniach wiem, że w przyszłości w podobnych sytuacjach opierać się będziemy na wersjach niemieckojęzycznych.

Jarek B. pisze:Po tych doświadczeniach wiem, że w przyszłości w podobnych sytuacjach opierać się będziemy na wersjach niemieckojęzycznych.

A raczej "oryginalnych", bo przecież może być też odwrotnie..

To jak już przy po poprawkach jesteśmy, jest jeszcze jedna mała nieścisłość w polskiej instrukcji. Chodzi o to co się dzieje z łodziami po trzecim ruchu. W instrukcji jest w porządku "wszystkie łodzie które nie przekroczyły pola 13 są odstawiane do stoczni" (cytata z pamięci), natomiast na marginesie pisze, że w stoczni lądują łodzie "które nie osiągnęły po trzecim ruchu pola 13". Nie jest to może akurat aż tak istotne, bo w tekście jest to dobrze ujęte, ale zawsze trochę wkurza .

A tak generalnie jestem zadowolony z tej gry, szczególnie jako esteta z jakości wykonania.

melee pisze:

Jarek B. pisze:Po tych doświadczeniach wiem, że w przyszłości w podobnych sytuacjach opierać się będziemy na wersjach niemieckojęzycznych.

A raczej "oryginalnych", bo przecież może być też odwrotnie..

Pisząc "w podobnych sytuacjach" miałem na myśli niemieckie wydawnictwo, a zatem i oryginalną niemieckojęzyczną instrukcję.

Czy analogicznie do niestawiania wspólników na łodziach będących już w porcie, nie można ich także stawiać na innych polach "już pewnych"czyli, jeżeli łódź znajduje się w porcie na miejscu A, a nie ma tam żadnego pionka, to czy można go jeszcze dostawić, aby zarobić, czy jest to już niemożliwe?

Nie można stawiać na już "zaklepanych" polach, czyli np. na polu dotyczącym dopłynięcia łodzi już po jej dopłynięciu.

Jest to napisane w niemieckiej instrukcji, w polskiej nie ma, bo niestety reguły były tłumaczone z instrukcji angielskiej, w której też było parę ominięć (głuchy telefon).

Może zabiorę głos sceptyka:). Powiedzcie jak sobie radzić z efektem kuli śnieżnej? Może on wystąpić bardzo szybko i całkiem łatwo. Nawet po 1/3 gry może być już tylko jeden cieszący się z gry i cała rzesza nudzących się i niezadowolonych

Chyba jedyny sposób to ostro licytować. Też zdarzyło mi się kilka razy, że jeden z graczy zdobył zbyt dużo kasy za jednym zamachem i generalnie nie był w stanie tej kasy stracić. Według moich obserwacji właśnie najłatwiej wygrać będąc częściej kapitanem, co właśnie może prowadzić do "wyniszczających" licytacji.

dewodaa pisze:Powiedzcie jak sobie radzić z efektem kuli śnieżnej? Może on wystąpić bardzo szybko i całkiem łatwo.

W jaki sposob mialby nastapic taki efekt? Przeciez gracze w kazdej rundzie maja takie same szanse - jedyny bonus to ew. kapitan portu, ktorego gracz z najwieksza iloscia gotowki latwo moze wylicytowac... Ale przeciez powyzej pewnej liczby i tak sie nie oplaca licytowac, bo sie nie zwroci.

Tak dla pewności jeszcze, ile kart udziałów może kupić kapitan, 1 czy ile chce?

Krionah pisze:Tak dla pewności jeszcze, ile kart udziałów może kupić kapitan, 1 czy ile chce?

1.

Pozdrawiam
Szymon

Don Simon pisze:

Krionah pisze:Tak dla pewności jeszcze, ile kart udziałów może kupić kapitan, 1 czy ile chce?

1.

Pozdrawiam
Szymon

Wkurzyło mnie to. Owszem w instrukcji filmowej i instrukcji tekstowej na stronie www jest to sformułowane jasno, ale w instrukcji papierowej którą dostałem razem z grą nie ma żadnej jasności w tej kwestii. Po prostu jest napisane że "kapitan kupuje udziały" i że "wybiera odpowiednie karty udziałów" co juz zdecydowanie sugeruje że można ich kupić kilka.
Nawiasem mówiąc gra wydana świetnie i promocja też super, ale takie błędy są irytujące.

W pierwszej rozgrywce graliśmy więc źle i byłem zdziwiony, że gra w sumie fajna ale bez sensu bo pierwszy kapitan wykupuje większość udziałów i ma zwycięstwo w kieszeni.

A tak już ten Egmont chwaliłem... Ehhh